国土交通省は、暫定的に2車線で運用している高速道路のうち、2024年度から優先的に整備するための区間（約880ｋｍ）を選定し、順次4車線化の事業を進めていきます。
2024年度に新たに着手する4車線化の対象は、災害、渋滞、事故の発生箇所などを包括的に考慮し、11箇所、約57kmが選定されました。
また、今後の4車線化候補として調査に着手する、5箇所、約30kmの区間も選定されました。
4車線化候補区間
| 区間 | 延長 | 都道府県 |
|---|---|---|
| 道東自動車道（追分町IC～夕張IC） | 4.1km | 北海道 |
| 秋田自動車道（横手北スマートIC～大曲IC） | 7.9km | 秋田県 |
| 常磐自動車道（山元南スマートIC～山元IC） | 5.5km | 宮城県 |
| 磐越自動車道（西会津IC～津川IC） | 8.7km | 新潟県 |
| 東海北陸自動車道（飛驒清見IC～白川郷IC） | 4.3km | 岐阜県 |
| 山陰自動車道（松江玉造IC～宍道JCT） | 3.0km | 島根県 |
| 徳島自動車道（美馬IC～吉野川SAスマートIC） | 4.8km | 徳島県 |
| 松山自動車道（伊予IC～内子五十崎IC） | 5.3km | 愛媛県 |
| 東九州自動車道［椎田道路］（ みやこ豊津IC～築城IC） | 1.2km | 福岡県 |
| 東九州自動車道（末吉財部IC～国分IC） | 7.1km | 鹿児島県 |
| 西九州自動車道［武雄佐世保道路］（武雄南IC～波佐見有田IC） | 4.6km | 佐賀県 長崎県 |
準備調査候補箇所
| 区間 | 延長 | 都道府県 |
|---|---|---|
| 富津館山道路（富津竹岡IC～鋸南保田IC） | 6.8km | 千葉県 |
| 東海北陸自動車道（飛驒清見IC～白川郷IC） | 11.9km | 岐阜県 |
| 舞鶴若狭自動車道（三方五湖スマートIC～若狭三方IC） | 1.6km | 福井県 |
| 東九州自動車道（行橋IC～みやこ豊津IC） | 5.5km | 福岡県 |
| 東九州自動車道（臼杵IC～津久見IC） | 4.2km | 大分県 |
4車線化候補箇所
